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民國105年5月6日威航班機乘客的行動電源突起火,空服員緊急將行動電源丟入水桶。 資料圖/翻攝畫面 分享 facebook 民國105年5月6日,有行動電源在威航班機上起火,飛安會今天公布事故調查報告,指出非合格認證產品,在放熱化學反應過程中,電池芯較可能熱失控。去年5月6日,威航ZV252班機於巡航階段發生乘客行動電源冒煙起火事件,空服員雖然在第一時間撲滅,但考量飛安,飛機還是返航。飛安會今天公布飛航事故調查報告,內容指出,該名乘客是攜帶可能存在內部故障或缺陷的行動電源,才會在充電過程中冒煙起火。飛安會說,乘客所攜帶的含鋰離子電池行動電源若為非合格認證產品,或曾遭遇碰撞,當乘客於飛航過程中執行充放電,電池芯在放熱化學反應過程中,較有可能誘發電池芯熱失控。飛安會同時也統計,在事故發生前,光是桃園國際機場,一年就查獲約15萬件托運行李中有含鋰離子電池的行動電源及備用鋰電池,顯示乘客對於鋰離子電池須手提及隨身攜帶規定並不清楚或疏於注意。飛安會同時建議民航局,對搭機乘客於飛航中使用含鋰離子電池的行動電源充放電的風險問題進行評估,持續瞭解國際間對此一問題可能採取的相關規範,適時增修訂相關法規,以降低可能危害風險。對此,民航局今天回應,目前國際仍開放旅客在機上使用行動電源,僅中國大陸禁止航程中使用行動電源充電,因此暫時不會有調整,未來會持關注國際動態,評估是否需要修法。

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南加州熱浪來襲,聖大克拉里塔25日則因行駛的車輛不慎撞向路旁大樹而起火,使得火勢蔓延,但目前已控制50%的火勢。美聯社 分享 facebook 加州熱浪來襲,日均溫動輒超過華氏100度(約合攝氏37.8度),於是兩起車禍造成的火勢,可說又凶又猛,南加林地又陷火海,一如往常的炎夏時節。聖大克拉里塔(Santa Clarita)25日下午時分,因行駛的車輛不慎撞向路旁大樹而起火,於是火勢波及林地一發不可收拾,瞬間由100畝擴及至870畝,洛杉磯郡消防局緊急搶救,目前50%火勢已獲得控制。不過消防隊員仍不敢掉以輕心,會同主管森林的有關單位,調度直升機與飛機從空中灑水,分陸、空兩路撲滅火勢,由於大火猛烈,3名消防隊員因此受輕傷。至於河邊市(Riverside)的大火,則是因兩輛汽車對撞起火,5000畝林地付之一炬,因目前火勢控制面積僅10%,加州消防局隨即疏散居民。目前現場聚集至少28輛消防車,空中灑水的直升機8架,飛機3架,超過300名消防員冒險搶救?

內門貸款信貸代辦

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圖為建中校門。 聯合報系資料照 分享 facebook 近日不少學校舉行畢業典禮,建國中學畢籌會學生卻在臉書「黑特建中」控訴,指校方在典禮過後要求畢籌會將懸掛在校門口、象徵同志的彩虹布條取下,讓他們在憤怒之餘只能妥協,校方的態度也讓他們心寒,但他們表示將返校與師長近一步溝通、爭取掛回布條。建中畢籌會學生在「黑特建中」PO文,指畢典布置中象徵同志、多元的彩虹旗被校方要求取下。圖擷自捍衛家庭學生聯盟(06/03) 分享 facebook 臉書「黑特建中」上一名自稱是今年畢業生、同時也是畢籌會成員之一的同學指出,教官受到上級壓力、要求他們將懸掛在校門口的彩虹布條取下,該生認為,此次布置中的五色布條分別代表核能、環保、同志及多元、對未來的憧憬以及反暴力的意義,校方卻出手干預學生畢典布置的自由,這樣的事情境發生在含納多元學生的建中,不免感到惋惜與憤怒,認為「難道一通電話就能讓這些議題消失嗎?」該生說明,這些布條象徵對近年社會議題的回顧,期盼能讓學子反思生活中的一切並展望未來,認為「我們沒辦法強迫他人的價值觀,但丟出這些議題,希望讓同學在畢業時分有所回顧」,對於有心人士向校方施壓、校方妥協感到遺憾。該生表示,當天他們已非在校生、也不希望師長因此受到刁難,只好暫時撤下布條,但他們將試著與師長溝通掛回布條,讓外界、畢業的學長看見他們的理念。「捍衛家庭學生聯盟」也在臉書專頁上回應建中學生被要求撤彩虹布條一事,抨擊建中的彩虹恐怖讓校園變成一言堂,呼籲學生家長向建中表達抗議。

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徐巧芯表示,兩蔣是「反共」,不是「反中」。 圖/報系資料照 分享 facebook 前總統馬英九辦公室發言人徐巧芯今天說,台南市長賴清德很不熟兩岸關係,說法錯誤百出,貽笑大方;馮京當馬涼,令人不知所云,哭笑不得;南市府說,媒體報導有誤解。賴清德在美國表示,接受「九二共識」不是問題,問題是在「一國兩制」;「親中愛台」是向中國伸出友誼的手,而他所指的「親中」、跟兩蔣(前總統蔣介石與蔣經國)時代反攻大陸的「反中」不同,也與馬英九僭越台灣人民決定國家未來方向的權力、以「一個中國」原則的九二共識不同。徐巧芯上午表示,西元1992年11月由台灣提出,中國大陸「充分尊重並接受」的「九二共識」,內涵是「一個中國,各自表述」,跟1984年鄧小平提出的「一國兩制」毫無關係。她說,賴清德說「接受九二共識也不是問題,問題在一國兩制」,就知賴清德把「九二共識」當「一國兩制」痛批;馮京當馬涼,令人不知所云,哭笑不得。徐巧芯表示,兩蔣是「反共」,不是「反中」。馬英九對中國大陸的態度非「親中」或「傾中」,而是「和陸」,提出「和陸、友日、親美」大戰略一環,「賴市長又搞錯了」。她說,馬英九的「九二共識」和「一中各表」不可分,「一個中國」原則,兩岸各自表述;中國大陸的「一中」指的是中華人民共和國,「我方指的是中華民國」,請賴清德不要惡意誤導視聽。台南市政府新聞及國際關係處長許淑芬受訪表示,部分媒體報導顯有誤解,賴清德的演講內容無自評超越歷任總統,也沒改變對台灣前途一貫看法,更無部分媒體所稱廢除台獨黨綱不是問題,或接受九二共識不是問題的斷章取義、扭曲看法。

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圖擷自爆料公社社團 分享 facebook 日前一名網友在臉書上貼出一張照片,照片中愛迪達工讀生疑似穿假鞋,讓該名網友生氣地表示:「爛死了!」甚至在文中口出穢言地以諧音(逼壓基)怒罵工讀生「婊子」,然而對此其他網友並不領情,反而紛紛指責這位網友「住海邊嗎?」甚至有一名網友出面發文,霸氣地表示願意提供這位工讀生一雙正版新鞋,不僅如此他也支持這位工讀生對網友提告,讓他好好反省自己的所作所為。一名網友先前在臉書上貼文指責一名在愛迪達工作的女工讀生「穿假鞋」並表示:「爛死了,adidas的女店員自己穿假鞋,等等買到再噴她」,甚至最後還口出穢言罵該名工讀生是「逼壓基」,原本該網友自認有理,面對網友反擊還說道:「懂不懂智慧財產權?」並貼出報案三聯單揚言要對對其他謾罵的網友提告,有網友就在底下留言表示支持,說如果自己到鞋店購物,卻發現工讀生腳上穿的是盜版鞋子一定感到奇怪。圖擷自臉書 分享 facebook 但也有人質疑為何能憑一張照片確定她穿的是假鞋,也有網友看不下去發文替工讀生說話,表示雖然員工穿假鞋很尷尬,但也沒有必要放到網路上公審,她也說並不是所有人都買得起正版的鞋子,甚至工讀生可能自己也不知道買到假鞋,對於該網友的謾罵她反擊道:「別人穿什麼鞋還要經過大哥你認可喔?」此外也有一名網友指出,罵人的網友並不具有代表愛迪達發言的資格,他也指責該網友在未經當事人同意及確認事實以前,就將他人照片貼上網可能已經觸法。這名網友甚至霸氣地表示,願意提供這位工讀生正版新鞋以及相關法律協助。對於工讀生「疑似穿假鞋」愛迪達則回應表示,員工制服及鞋子都由公司統一發放,但對於照片中的鞋子真偽並未再做回應?

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蘋果公司5日將展現iPhone與其他裝置的新功能。 歐新社 分享 facebook 蘋果公司5日將展現iPhone與其他裝置的新功能,但卻被一項不安的問題所糾結:對許多用戶而言,許多現有的功能已經複雜到令他們搞不清楚了。舉例而言,去年的發表會上,蘋果軟體副總裁費德里吉曾當場表演如何訂餐、信筆塗鴉及及傳送有趣的簡訊,目的是使簡訊能成為全能的工具。但專家表示,找到與設置其他簡訊應用程式(App)的程序太複雜,大部分用戶都不確定自己能否使用。幾個月後,蘋果便把DoorDash點餐App拿掉,因為用的人太少。用戶及App開發業者對iPhone的3D觸控功能缺乏熱情,Apple Watch也因為學習曲線太陡而使銷路受影響。用戶認為功能實在太多,已經塞到爆了。很多用戶根本不知道有3D觸控功能,App開發商因而不願加入。由於蘋果裝置近年來並未增加多少重要的功能,因此用戶更新的整廠也減緩;App開發業者暫停擁抱蘋果的各種創新,新App的推出速度只有一年前的一半。蘋果電視App很熱,但App業者卻逃離Apple Watch,簡訊與3-D觸控App也進展緩慢。並非只有蘋果難以在持續創新與使用方便之間找到平?點。臉書曾多次調整App策略,Google也不得不簡化搜尋箱。分析師認為,寧可看到蘋果簡化一些現有的功能,並方便操作;如果蘋果能讓用戶更容易找到簡訊App,便可能有發展潛力。

貸款,用車貸培養信用評分,小細節要注意

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Audi A7自動駕駛測試車。圖/Audi提供 分享 facebook Audi確定成為第一家在紐約州獲得自動車輛測試許可證的汽車車廠,預計將會於6月16日在紐約州首府奧爾巴尼(Albany)進行相關的測試,看來距離自動駕駛正式上路,又邁進了一大步。Audi表示,將使用許可證來測試符合美國汽車工程師協會(SAE)第三級自動駕駛的車輛,但Audi不願透露將使用哪一款車進行測試。第三級自動駕駛被美國汽車工程師協會定義為「有條件的自動駕駛」,原則上車輛可完全自動駕駛,但在不同的道路環境狀況下,有時候還是需要人類做出判斷,所以Audi測試車輛是,都會配置兩名工程師,一名坐在駕駛座,可隨時進行應變,另一名坐在後座,監控車輛的各種系統狀況。美國Audi總裁Scott Keogh表示,10年來,我們一直在自動駕駛技術的領域保持領先,在現實環境中測試,是我們追求更安全的關鍵一步。想要加入紐約州的自動車測試,車廠必須投保500萬美元,並向州政府提出報告,測試過程都必須由州警監督觀察,而監督的費用也必須由車廠支出,路線也不是想去哪就去哪,不能在建築區與學區進行測試,必須要按照提出的計畫路線進行。Audi A7自動駕駛測試車。圖/Audi提供 分享 facebook